» treniruotes
Kadangi negalėjau sudalyvauti Adventure RAID Baltic CUP 2007 Lietuvos etape, tai nutariau susirasti kokį nors kitą RAID'ą kuriame dar būtų galima sudalyvauti šiais metais. Taip gimė mintis nuvykti į Adventure Racing Poland Championship 2007. Kiek žinau Lietuviai dar nebuvo dalyvavę "Adventure racing" varžybose Lenkijoje. Taigi buvo tikrai įdomu išbandyti, ką mums pasiūlis Lenkai. Sąlyginai nedidelis starto mokestis (100 Eurų) ir patraukli vietovė (Beskidų kalnai) buvo dar vienas argumentas "už".

Šiose varžybose dalyvavau komandoje su Renvaldu Mackevičiumi. Iš Vilniaus išvažiavome Rugsėjo 26 dieną, 4h ryto. Strigome Varšuvos kamščiuose ir pavėlavome į 20h prasidėjusį instruktažą. Tačiau organizatoriai pravedė papildomą instruktažą mums ir dar kelioms pavėlavusioms komandoms. (kadangi buvome vieninteliai užsieniečiai, tai mums paskyrė asmeninį vertėją) Toliau sekė privalomo inventoriaus patikrinimas. Tikrai nesitikėjau, kad jie šitą darbą atliks taip kruopščiai. Buvo patikrinti ne tik švilpukai, veidrodėliai ir lempos, bet net ir kiekvienas vaistinėlėje turėjęs būti vaistas.

Visus varžybų žemėlapius gavome instruktažo metu. Buvau truputi nusivylęs, kad praktiškai nebus orientavimosi. Varžybos vyko nac. parke, taigi buvo privaloma eiti žymėtais turistų keliukais. Daugelis asfaltuotų kelių buvo uždrausti ir už jų naudojimą grėsė bauda arba diskvalifikacija. Žemėlapiai: Baidarių etapas, Kiti etapai.

Startas 10h, ketvirtadienio rytą. Pirmasis etapas - baidarių irklavimas ežeru. 34.5km, 9KP. Visi dalyviai gavo vienodas plastmasines baidares. Organizatorių irklai buvo gana prasti. Irklo mentės buvo nepasuktos, o jų forma buvo visiškai neišgaubta. Dvi lenkų komandos turėjo savo irklus ir tai buvo neabejotinas privalumas. Etapą įveikėme be didelių problemų ir nugalėtojams pralošėme 11 minučių (buvome šešti).

Pit-stope užtrukome 15 min. Tuo metu mus aplenkė už mūsų plaukusi "SALOMON ADVENTURE TEAM", kurie pit-stop'e užtruko 7 min. Sekantis etapas buvo - spec. užduotis. Persikėlimas per ežerą vandens dviračiu, kartu transportuojant ir savo dviračius 1km. Praplaukėme per 17min. ir pakeliui aplenkėme "BRUBECK - RISK TEAM". "SALOMON ADV. TEAM" jau neprisivijome. Punkte besiruošdami išvažiavimui sugaištame 7min. ("SALOMON ADV." tik 1min.).

Prasideda pirmasis dviračių etapas. 54km, 4KP. Smagūs kalniukai, žemyn - aukštyn. Pakeliui prie mūsų prisijungia automobilis iš kurio mus filmuoja ir fotografuoja. Renas sakė, kad taip ilgai jo dar niekas nefilmavo:) 11KP ant tilto, o čia mūsų laukia spec. užduotis: nusileisti nuo tilto per ten pakabintą tinklą (su viršutine teisėjo sauga), tada per upę nubėgti iki salelės ir ten atsižymėjus sugrįžti atgal. 12-13KP, dar linksmesni kalniukai. 14KP - pereinamoji sritis į kurią yra atvežti mūsų daiktai, kuriuos anksčiau perdavėme organizatoriams. Etape užtrukome 3h19min ir buvome šešti. Pit-stope užtrukome 24min. ir tuo pasinaudojo net dvi komandos.

Pėsčiųjų etapas. 53km, 5KP. Išstartuojame jau sutemus - 8h. Didelę šio etapo dalį ėjome kartu su "BRUBECK - RISK TEAM". Stebino merginos iš šios komandos ištvermė. Net lipant į stačius kalnus ji sugebėjo visiškai lengvai šnekėtis (kai aš vos orą gaudžiau:). Einant link 16KP prasidėjo audra: žaibai, vėjas ir stipri liūtis (ant kalnų viršūnių tikrai nebuvo labai jauku). Nuo 16KP mes privalėjome eiti melynu keliu, tačiau punktas buvo pastatytas neteisingoje vietoje - ko pasekoje mes pražiopsojome reikiamą keliuką ir nuėjome toliau. Aš netgi radau melyną žymėjimą ir jau norėjau eiti toliau, tačiau Renvaldas suabejojo (ir neveltui). Pasirodė, kad tas mano matytas mėlynas žymėjimas buvo mėlynai/geltona veliava užpaišyta ant Ukrainos/Lenkijos sienos bokštelių. Teko sugrįžti atgal link 16KP ir pasiimti teisingą kelią. 17KP stovėjo ant aukščiausio Lenkijos dalyje Beskidų kalno Tarnica 1346m. Nuo 17 iki 18KP buvo privaloma eiti mėlynuoju keliu per kalnus. Vyrukas iš "BRUBECK - RISK TEAM" suklaidino mus, kad ir iki 19KP privaloma eiti mėlynuoju keliu, o taip nebuvo. Taigi čia praradome gerą valandą ir išeikvojome nemažai jėgų (jie aiškų irgi). Etape sugaišome 13h31min ir buvome septinti. Pit-stope užtrukome 36min.

Dviračių etapas. 66km, 4KP. 20-tame KP nuo priekyje mūsų važiuojančios "BRUBECK - RISK TEAM" jau atsilikinėjome 22min. 21KP juos prisivijome. Tačiau, čia dar mūsų laukė spec. užduotis: bridimas per upe, diulferiavimas žemyn nuo šlaito ir kėlimasis per upę ant skridinio. "BRUBECK - RISK TEAM" išvyko iš šio KP 20min. iki mūsų. 22KP spec.užduotis: 150m nusileidimas kartu su dviračiais, per kampu ištemptą per upę virvę. Teisėjęs punkte patikino, kad kitame upės krante yra takelis, kuris turi mus išvesti į kelią. Tačiau žemėlapyje matomas reljefas man sukėlė abejones apie tokio takelio buvimą. Pabandėme ieškoti to takelio tačiau be rezultatų. Nutarėme perbristi upę atgal ir sugrįžti į normalų kelią. Prieš pat 23KP pamačiau, kad mano galinė padanga praktiškai tuščia, tačiau sugebėjau daminti iki galo. Etape užtrukome 6h35min.

Finišavę dviračių etape, gavome tris kameras, dvi lentas ir virvę. Iš jų reikėjo pasidaryti raftą, kuriuo kartu su dviračiais reikėjo persikelti į varžybų finišą. Per 22min. pasidarėme, kažką panašaus į plaustą ir pabandėme plaukti. Tuo metu atvažiavo ir "BRUBECK - RISK TEAM", jie kur kas ilgiau nei mes ieškojo to neegzistuojančio keliuko ir todël mes juos aplenkėme. Mūsų plaustas gavosi niekam tikęs. Aš priekyje gulėjau pusiau vandenyje ir laikiau dviračius, o Renvaldas gale irklavo. Kadangi negalėjau judėti, tai labai sušalau ir ėmė krėsti žiaurus drebulys. Visaip raginau Renvaldą, kad jis greičiau irkluotu link kito kranto, tačiau nuo to "laivas" greičiau neplaukė (bent jau man taip atrodė:). Šiaip ne taip pasiekėme kitą krantą, kur pabandžiau truputi apšilti pabegiodamas. Tada dar truputi modifikavome raftą, kad ir aš galėčiau sedėti ir irkluoti (pagaliau nereikėjo šalti). Taigi taip ir pasiekėme finišą. Dabar jau po mūsų plaukusi "BRUBECK - RISK TEAM" komanda su savo raftu apsivertė ir į krantą buvo atgabenti teisėjų, ko paskoje jie gavo baudos laiko ir liko aštunti.

Taigi trasoje užtrukome 30h6min ir užemėme šeštą vietą. Varžybomis ir visa jų organizacija likome labai patenkti. Berods nušalau dešinës kojos nervus, nes nykštys vis dar nutripęs, bet iki kitų varžybų manau atsigausiu... O dabar reikia užsidirbti naujam inventoriui, nes sugrįžus į gimtąją Lietuvą praktiškai viską pavogė...
Baidarių etape Vandens dviratis
Oct 03, 2007 (17:52)

Comments

Aha, viskas taip ir buvo. Edva labai gerai sudėjo akcentus: lėtumas pitstopuose, papildomas lankas su lenko pagalba (nors mes ant jo nepykstam), rafto konstavimo nepatirimas. Galima dar paminėti šiaip neskubėjimą. Ir dar: į pėsčiųjų etapą aš išėjau su naujais batais (taip taip: pirmą kartą juos užsidėjau). Buvo drąsu ir klaidinga iš mano pusės. Manau, kad kiti batai būtų buvę geriau. Edvardui kartais reikėjo manęs laukti, nes kojoms buvo, švelniai tariant, nepatogu. Dar: tokiame reljefe (500m->1300m->700m->1300->...), manau, reiktų naudoti ėjimo lazdas. O bendras įspūdis: puiki organizacija, įdomi ir graži teritorija, draugiški žmonės. IR NEKENČIU VAGIŲ. KOKIOS PILIETYBĖS AR TAUTYBĖS JIE BEBŪTŲ.

Posted by: renvaldas at Wed Oct 3 20:44:06 2007

Geras pasakojimas:)Taip ir toliau...
Renvaldai, batai ne "uzsidedami" o "apsiaunami" :)

Posted by: stb at Thu Oct 4 08:05:42 2007

Ohoho!!
Čia tai bent sportas! 30 valandų varžybos – skamba tikrai įspūdingai. Ir aprašymas labai įdomus, gerai skaitosi.

Posted by: Dovydas Sankauskas at Sun Dec 30 06:12:22 2007

Edvardai, negalima "daminti", lietuvių kalboje nėra priešdėlio da-. Jis yra atsibastęs iš rusų kalbos ir mums netinka. Jį keičiame priešdėliais ap-, į-, pa-, pri-, su- arba žodžių junginiu nusakome veiksmą: dakarsti (= apkarsti), darodinėti (= įrodinėti), dakepti (= dar kepti iki galo), dasiklausti (= išsiklausti), dasimušti (= išsimušti, prasimušti), dadirbti (= padirbti, baigti darbą), davirti (= baigti virti), dabėgti (= pribėgti), daeiti (= prieiti), davažiuoti (= privažiuoti), dasižinoti (= sužinoti, susižinoti).  Je!Headbang!

Posted by: Virgis is vingio parko at Sun Feb 17 12:24:15 2008

Virgi, įdomu kurį iš šių priešdėlių tu pritaikytum mano atveju?

Posted by: vosvos at Tue Feb 19 12:12:44 2008

Post a comment
* - privalomi laukai

Name: *


E-mail:


URL:


Comment: *


* Secret Number Image